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创信检测公司成品油检测-第三方检测中心

来源:http://www.sdcxjyjc.com/news388768.html   发布时间:2020-6-2 16:53:00

        车用柴油是柴油发动机汽车的专用燃料,柴油发动机和汽油发动机相比热效率高250o~40%,且动力性能好、功率大、耐久可靠、清洁性优。因此,国内车用柴油的需求量一直在迅速上升。柴油机和汽油机的主要区别在于点火方式。柴油机是柴油与被压缩的高温空气相遇后自行着火燃烧,因此它被称为是压燃式发动机。汽油机则是混合气由电火花塞点燃,是点燃式发动机。创信检测成品油检测


        选择使用车用柴油首先要保证它的发火性,即十六烷值必须满足柴油发动机设计要求。同时,还要保证车用柴油的冷滤点必须低于使用条件下的气温,这里汽车消费者应消除一种误区,柴油的牌号并不是指柴油所适应的气候温度,而是指在某温度下柴油失去流动性的凝固点。如:5#车用柴油适用的低气温必须在8℃以上地区,0#车用柴油适用的低气温必须在4℃以上地区,-10#车用柴油适用的低气温必须在-5℃以上地区,-20#车用柴油适用的低气温必须在-14℃以上地区,-35#车用柴油适用的低气温必须在-29℃以上地区,-50#车用柴油适用低气温必须在-44℃以上地区,附表4列出GB252-2000轻柴油国家标准的技术要求。

       由于柴油机较汽油机热效率高,功率大,燃料单耗低,比较经济,故应用日趋广泛。它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力。柴油是复杂的烃类混合物,碳原子数约为10-22。


主要由原油蒸馏,催化裂化,加氢裂化,减粘裂化,焦化等过程生产的柴油馏分调配而成(还需经精制和加入添加剂)。柴油分为轻柴油(沸点范围约180℃ ~370℃)和重柴油(沸点范围约350℃ ~410℃)两大类。柴油使用性能中重要的是着火性和流动性,其技术指标分别为十六烷值和凝点,我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。

      柴油按凝点分级,轻柴油有10、5、0、-10、-20、-35、-50七个牌号,重柴油有10、20、30三个牌号。一般来讲,5#柴油适用于气温在8℃以上时使用;0# 柴油适用于气温在8℃至4℃时使用;-10#柴油适用于气温在4℃至-5℃时使用;-20#柴油适用于气温在-5℃至-14℃时使用;-35#柴油适用于气温在-14℃至-29℃时使用;-50#柴油适用于气温在-29℃至-44℃或者低于该温度时使用。

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